Kuanzishwa kwa BMW i5
Ikiwa na teknolojia ya kizazi cha tano ya BMW eDrive, gari hili hutoa pato la nguvu na uwezo wa kudumu, kukidhi mahitaji ya watumiaji kwa kusafiri kwa umbali mrefu. Muundo wake wa nje unachanganya umaridadi wa hali ya juu wa BMW na vipengele vya teknolojia ya umeme, iliyo na saini ya mduara wa grille ya figo iliyoangaziwa na taa kali za LED, na kuipa gari utambulisho wa kipekee. Kwa upande wa mambo ya ndani, BMW i5 inachukua dhana ya muundo wa anasa na wa kustarehesha, iliyo na skrini kubwa ya kugusa, nguzo ya ala ya dijiti, na utepe wa mwanga unaoingiliana, unaowapa madereva habari nyingi na uzoefu rahisi wa kudhibiti. Zaidi ya hayo, gari lina vifaa vya kina vya mifumo ya usaidizi wa kuendesha gari kwa akili, kuhakikisha uzoefu wa uendeshaji salama.
Parameta (Specification) ya BMW i5
BMW i5 2024 Model eDrive 35L Seti ya Anasa |
BMW i5 2024 Model eDrive 35L MSport Set |
BMW i5 2024 Model eDrive 35L Premium Version Set Anasa |
BMW i5 2024 Model eDrive 35L Premium Version MSport Set |
|
Vigezo vya msingi |
||||
Nguvu ya juu zaidi (kW) |
210 |
|||
Torque ya juu zaidi (N · m) |
410 |
|||
Muundo wa mwili |
sedan ya milango minne ya viti vitano |
|||
Injini ya umeme (Zab) |
286 |
|||
Urefu * Upana * Urefu (mm) |
5175*1900*1520 |
|||
Uongezaji kasi rasmi wa 0-100km/saa (s) |
6.7 |
|||
Kasi ya juu (km/h) |
190 |
|||
Matumizi sawa ya mafuta ya nishati ya umeme |
1.67 |
1.76 |
||
Udhamini wa Gari Nzima |
Miaka 3 au kilomita 100,000 |
|||
Uzito wa kozi (kg) |
2209 |
2224 |
||
Upeo wa Kubeba Misa (kg) |
2802 |
|||
motor |
||||
Mfano wa motor ya nyuma |
HA0001N0 |
|||
Aina ya gari |
Kusisimua/kusawazisha |
|||
Jumla ya nguvu ya motor ya umeme (kW) |
210 |
|||
Jumla ya nguvu ya farasi ya motor ya umeme (Ps) |
286 |
|||
Jumla ya torque ya motor ya umeme (N-m) |
410 |
|||
Nguvu ya juu ya injini ya nyuma (kW) |
210 |
|||
Kiwango cha juu cha torque ya motor ya nyuma (N-m) |
410 |
|||
Idadi ya motors zinazoendesha |
Injini moja |
|||
Mpangilio wa magari |
Nyuma |
|||
Aina ya betri |
●Betri ya lithiamu mara tatu |
|||
Chapa ya Kiini |
●CATL |
|||
Mbinu ya kupoeza betri |
Kioevu cha baridi |
|||
Masafa ya umeme ya CLTC (km) |
567 |
536 |
||
Nishati ya betri (kWh) |
79.05 |
|||
Matumizi ya umeme kwa kilomita 100 (kWh/100km) |
14.8 |
15.6 |
||
Dhamana ya mfumo wa umeme wa tatu |
●Miaka minane au kilomita 160,000 |
|||
Kazi ya malipo ya haraka |
Msaada |
|||
Nguvu ya kuchaji haraka (KW) |
200 |
|||
Wakati wa kuchaji haraka kwa betri (saa) |
0.53 |
|||
Muda wa chini wa malipo kwa betri (saa) |
8.25 |
|||
Kiwango cha chaji cha haraka cha betri (%) |
10-80 |
|||
Kiwango cha chaji cha chini cha betri (%) |
0-100 |
|||
Mahali pa bandari ya kuchaji polepole |
Upande wa nyuma wa kushoto wa gari |
|||
Mahali pa bandari ya kuchaji kwa haraka |
Upande wa nyuma wa kushoto wa gari |
Maelezo ya picha za kina za BMW i5 BMW i5 kama ifuatavyo: