Kuanzishwa kwa RHD M80L Electric Cargo Van
KEYTON RHD M80L Electric Cargo Van ni kielelezo mahiri na cha kutegemewa, chenye betri ya hali ya juu ya Lithium Iron Phosphate na injini ya kelele ya chini. Ina safu ya 260km na betri ya 53.58kWh. Matumizi yake ya chini ya nishati yataokoa nishati kama 85% ikilinganishwa na gari la petroli.
Parameta (Specification) ya M80L Electric Cargo Van
■ Vigezo vya msingi | |
Vipimo vya gari (mm) | 5265×1715×2065 |
Msingi wa magurudumu (mm) | 3450 |
Sanduku la mizigo ndani ya vipimo (mm) | 3205*1550*1350(Ukubwa wa Ndani) |
Kiasi cha chombo (m³) | 7 |
Msingi wa gurudumu (mbele/nyuma) (mm) | 1460/1450 |
Nafasi ya kukaa (viti) | 2 |
Vipimo vya tairi | 195R14C8PR |
Kiwango cha chini cha idhini ya ardhi (mzigo kamili) (mm) | 160 |
Kima cha chini cha kipenyo cha kugeuka (m) | 6.35 |
Kasi ya juu (km/h) | 90 |
Kupunguza uzito kg | 1710 |
GVW(kg) | 3150 |
Mzigo (kg) | 1440 (uzito wa mtu ni 65kg/mtu) |
Endurance mileage/km(CLTC) | 260 |
0-50km/h wakati wa kuongeza kasi (s) | ≤10 |
Kiwango cha juu cha daraja | ≥20 |
■ Vigezo vya magari | |
Aina ya motor | Sumaku ya Kudumu Synchronous Motor |
Imekadiriwa nguvu/torque/Kasi (kW/ N.m/rpm) | 35/90/3714 |
Nguvu ya kilele/torque/Kasi (kW/ N.m/rpm) | 70/230/3000~7000 |
■ Vigezo vya betri | |
Aina ya betri | Lithium Iron Phosphate (LFP) |
Chapa ya betri | CATL |
Uwezo wa betri (kWh) | 53.58 |
Chaji ya haraka ya betri (dakika)SOC30% hadi 80% | ≤30min |
Chaji ya haraka ya Betri (h)SOC30% hadi 100% | ≤14.4 (3.3KW)/≤7.2 (6.6KW) |
Mfumo wa kupokanzwa betri ya joto la chini | ● |
Kuchaji bandari | GB/CCS2 |
■ Breki, kusimamishwa, hali ya kuendesha gari | |
Mfumo wa breki (mbele / nyuma) | Diski ya mbele/ngoma ya nyuma |
Mfumo wa kusimamishwa (mbele / nyuma) | McPherson kusimamishwa huru |
Aina ya chemchemi ya majani kusimamishwa isiyo ya kujitegemea | |
Aina ya Hifadhi | Kuendesha nyuma-nyuma |