Mercedes EQS SUV imewekwa kama SUV kubwa ya umeme, na faida yake kuu ikiwa eneo lake kubwa la kuketi. Zaidi ya hayo, mtindo mpya hutoa matoleo mawili, viti 5 na viti 7, vinavyowapa watumiaji chaguo mbalimbali. Ubunifu wa nje unachanganya mtindo na anasa, ikizingatia matakwa ya urembo ya watumiaji wachanga.
Ikiwa na motor safi ya umeme 265 kW, EQS SUV inajivunia torque ya juu ya 568 N · m. Inaendeshwa na betri ya tatu ya lithiamu yenye uwezo wa 111.8 kWh, inayoauni kuchaji haraka, na inatoa utendakazi bora.
Kwa upande wa muundo wa nje, Mercedes EQS SUV inachukua muundo wa uso wa mbele wa familia, kuunganisha grille ya nyota iliyofungwa ya usiku wa giza na taa, na kupanua zaidi upana wa kuona wa uso wa mbele. Kwa upande wa vipimo, gari jipya hupima 513719651721mm kwa urefu, upana na urefu mtawaliwa, na gurudumu la 3210mm. Saizi hii haipei tu sura ya nje ya kuvutia zaidi, lakini pia inahakikisha nafasi kubwa ya mambo ya ndani. Juu ya nyuma, kuna muundo wa uharibifu wa ukubwa mdogo, ambao sio tu unaboresha zaidi hali ya jumla ya aerodynamics ya gari lakini pia huongeza mwonekano wa michezo wa gari.
Mercedes-Benz EQS SUV 2023 Model 450+ |
Mercedes-Benz EQS SUV 2023 Model 450 4MATIC Pioneer Edition |
Mercedes-Benz EQS SUV 2023 Model 450 4MATIC Toleo la Anasa |
|
Nguvu ya juu zaidi (kW) |
265 |
||
Torque ya juu zaidi (N · m) |
200 |
||
Muundo wa mwili |
SUV yenye milango 5 yenye viti 5 |
SUV yenye milango 5 yenye viti 5 |
SUV yenye milango 5 yenye viti 7 |
Motor(s) |
360 |
||
Urefu * Upana * Urefu (mm) |
53171965*1721 |
||
Uongezaji kasi rasmi wa 0-100km/saa (s) |
6.9 |
6.2 |
6.2 |
Kasi ya juu (km/h) |
200 |
||
Nishati ya umeme inayolingana na matumizi ya mafuta (L/100km) |
1.83 |
2.02 |
2.02 |
Udhamini wa Gari |
●Umbali usio na kikomo wa miaka mitatu |
||
Uzito wa kozi (kg) |
2695 |
2905 |
2905 |
Upeo wa Upakiaji (kg) |
3265 |
3500 |
3500 |
Aina ya gari |
Sumaku ya kudumu/synchronous |
||
Jumla ya nguvu ya motor ya umeme (kW) |
265 |
||
Jumla ya torque ya motor ya umeme (N-m) |
568 |
800 |
800 |
Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) |
— |
88 |
88 |
Nguvu ya juu ya injini ya nyuma (kW) |
265 |
178 |
178 |
Idadi ya motors zinazoendesha |
Injini moja |
Injini mbili |
Injini mbili |
Mpangilio wa magari |
Nyuma |
Mbele+Nyuma |
Mbele+Nyuma |
Aina ya betri |
● Lithiamu mara tatu |
||
Chapa ya betri |
●Nguvu ya Maono |
||
Mbinu ya kupoeza betri |
Kioevu cha baridi |
||
Kubadilisha betri |
Sio msaada |
||
Nishati ya betri (kWh) |
111.8 |
||
Matumizi ya Umeme kwa kilomita 100 |
16.2 |
17.9 |
17.9 |
Kazi ya malipo ya haraka |
msaada |
||
Nguvu ya Kuchaji Haraka (kW) |
145 |
||
Muda wa Kuchaji Betri Haraka (saa) |
0.62 |
||
Muda wa Kuchaji kwa Betri Polepole (saa) |
16 |
||
Masafa ya Kuchaji Betri kwa Haraka (%) |
80% |
||
Mfuko wa hewa wa usalama wa kiti cha dereva/abiria |
Kuu ●/Nchi ● |
||
Kifuniko cha hewa cha mbele / nyuma |
Mbele ●/Nyuma O |
||
Mikoba ya hewa ya mbele/nyuma (pazia za hewa) |
Mbele ●/Nyuma ● |
||
Mifuko ya hewa ya goti |
● |
||
Ulinzi wa watembea kwa miguu tulivu |
● |
||
Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi |
● Onyesho la shinikizo la tairi |
||
Matairi ya chini ya hewa |
— |
||
Kikumbusho cha mkanda wa usalama ambao haujafungwa |
● Magari yote |
||
Kiolesura cha kiti cha mtoto cha ISOFIX |
● |
||
kuzuia kufunga breki |
● |
||
Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) |
● |
||
Usaidizi wa Breki (EBA/BAS/BA, n.k.) |
● |
||
Udhibiti wa mvuto (ASR/TCS/TRC, n.k.) |
● |
||
Udhibiti wa uthabiti wa gari (ESC/ESP/DSC, n.k.) |
● |
||
Mfumo wa onyo wa kuondoka kwa njia |
● |
||
Mfumo amilifu wa breki/mfumo amilifu wa usalama |
● |
||
Vidokezo vya kuendesha gari kwa uchovu |
● |
||
Onyo la mgongano wa mbele |
● |
||
Onyo la kuendesha gari kwa kasi ya chini |
● |
||
Imejengwa ndani ya dashi cam |
● |
||
Wito wa uokoaji barabarani |
● |
Picha za kina za Mercedes EQS SUV kama ifuatavyo: