Kwa upande wa mwonekano, inachukua lugha ya muundo wa familia ya Audi, grille ya mbele ya octagonal iliyofunikwa kikamilifu ndiyo inayovutia zaidi, na kuna taa nne za taa za taa za dijiti zinazolingana nayo, mwonekano huo unatambulika sana, mwili wa kawaida wa kijivu wenye grili ya uso wa mbele mlalo ni mtindo wa Audi kabisa, nembo ya gari iliyo hapo juu inaangazia umbile, na hali ya mtindo ni nzuri. Kutoka upande, utendaji wa nafasi ya gari ni nzuri kabisa, inaonyesha hisia nzuri ya mstari, ukubwa wa mwili ni 4588x1865x1626mm kwa urefu, upana na urefu, na wheelbase ni 2764mm. Kwa upande wa mambo ya ndani, muundo wa mambo ya ndani ya gari hili ni classic sana, na muundo wa T-umbo console kituo, kupitia-aina ya viyoyozi maduka, kamili ya mistari, na mambo ya ndani kwa ujumla inaonyesha texture nzuri. Kwa upande wa nguvu, gari hili lina injini ya umeme safi yenye nguvu ya farasi 204, yenye safu safi ya umeme ya 605km, nguvu ya betri ya 84.8kWh, nguvu ya motor ya 150kW, torque ya 310N·m, na kuongeza kasi ya 8.8s kwa kilomita 100.
Audi Q4 e-tron 2024 40 e-tron Pioneer Edition |
Audi Q4 e-tron 2024 40 Toleo la Maono la e-tron |
Audi Q4 e-tron 2024 40 e-tron Visionary Night Edition |
Audi Q4 e-tron 2024 40 Toleo la Ukumbusho la Bingwa wa kielektroniki |
Audi Q4 e-tron 2024 50 e-tron quattro Visionary Night Edition |
Audi Q4 e-tron 2024 50 e-tron quattro Prestige Night Edition |
||
Masafa safi ya umeme ya CLTC (km) |
605 |
605 |
605 |
605 |
560 |
560 |
|
Nguvu ya juu zaidi (kW) |
150 |
150 |
150 |
150 |
230 |
230 |
|
Torque ya juu zaidi (N · m) |
310 |
310 |
310 |
310 |
472 |
472 |
|
Muundo wa mwili |
SUV yenye milango 5 yenye viti 5 |
SUV yenye milango 5 yenye viti 5 |
SUV yenye milango 5 yenye viti 5 |
SUV yenye milango 5 yenye viti 5 |
SUV yenye milango 5 yenye viti 5 |
SUV yenye milango 5 yenye viti 5 |
|
Injini ya umeme (Zab) |
204 |
204 |
204 |
204 |
313 |
313 |
|
Urefu * Upana * Urefu (mm) |
4588*1865*1626 |
||||||
Uongezaji kasi rasmi wa 0-100km/saa (s) |
8.8 |
8.8 |
8.8 |
8.8 |
6.8 |
6.8 |
|
Kasi ya juu (km/h) |
160 |
||||||
Uzito wa kozi (kg) |
2160 |
2160 |
2160 |
2160 |
2255 |
2255 |
|
Upeo wa Kubeba Misa (kg) |
2640 |
2640 |
2640 |
2640 |
2720 |
2720 |
|
Aina ya gari |
nyuma ya sumaku ya kudumu/synchronous |
nyuma ya sumaku ya kudumu/synchronous |
nyuma ya sumaku ya kudumu/synchronous |
nyuma ya sumaku ya kudumu/synchronous |
Mawasiliano ya mbele/asynchronous nyuma ya sumaku ya kudumu/synchronous |
Mawasiliano ya mbele/asynchronous nyuma ya sumaku ya kudumu/synchronous |
|
Jumla ya nguvu ya motor ya umeme (kW) |
150 |
150 |
150 |
150 |
230 |
230 |
|
Jumla ya torque ya motor ya umeme (N-m) |
310 |
310 |
310 |
310 |
472 |
472 |
|
Nguvu ya juu ya injini ya nyuma (kW) |
— |
80 |
|||||
Kiwango cha juu cha torque ya motor ya nyuma (N-m) |
— |
162 |
|||||
Nguvu ya juu ya injini ya nyuma (kW) |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
|
Kiwango cha juu cha torque ya motor ya nyuma (N-m) |
310 |
310 |
310 |
310 |
310 |
310 |
|
Idadi ya motors zinazoendesha |
Injini moja |
Injini moja |
Injini moja |
Injini moja |
Injini mbili |
Injini mbili |
|
Mpangilio wa magari |
Nyuma |
Nyuma |
Nyuma |
Nyuma |
Mbele+Nyuma |
Mbele+Nyuma |
|
Aina ya betri |
●Betri ya lithiamu mara tatu |
||||||
Chapa ya betri |
●Nguvu ya FAW |
||||||
(kWh)Nishati ya betri (kWh) |
84.8 |
||||||
Uzito wa nishati ya betri (kWh/kg) |
165 |
||||||
saa za kilowati kwa kilomita mia moja |
14.4 |
14.4 |
14.4 |
14.4 |
15.5 |
15.5 |
|
Dhamana ya mfumo wa umeme wa tatu |
Miaka minane au kilomita 160,000 |
||||||
kwa ufupi |
Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme |
||||||
Idadi ya gia |
1 |
||||||
Aina ya maambukizi |
Sanduku la gia la uwiano usiobadilika |
||||||
Mbinu ya kuendesha gari |
●uendeshaji wa gurudumu la nyuma |
●uendeshaji wa gurudumu la nyuma |
●uendeshaji wa gurudumu la nyuma |
●uendeshaji wa gurudumu la nyuma |
●Uendeshaji wa magurudumu manne |
●Uendeshaji wa magurudumu manne |
|
Fomu ya kuendesha magurudumu manne |
— |
— |
— |
— |
●Uendeshaji wa magurudumu manne wa umeme |
●Uendeshaji wa magurudumu manne wa umeme |
|
Aina ya kusimamishwa mbele |
●Kusimamishwa huru kwa MacPherson |
||||||
Aina ya nyuma ya kusimamishwa |
●Kusimamishwa huru kwa viungo vingi |
||||||
Aina ya usaidizi |
● Usaidizi wa nishati ya umeme |
||||||
Muundo wa gari |
Aina ya kubeba mzigo |
||||||
Aina ya breki ya mbele |
● Aina ya diski ya uingizaji hewa |
||||||
Aina ya breki ya nyuma |
●Aina ya ngoma |
||||||
Aina ya breki ya maegesho |
● Maegesho ya kielektroniki |
||||||
Vipimo vya tairi la mbele |
●235/55 R19 |
●235/50 R20 |
●235/50 R20 |
●235/50 R20 |
●235/50 R20 |
●235/45 R21 |
|
Vipimo vya tairi ya nyuma |
●255/50 R19 |
●255/45 R20 |
●255/45 R20 |
●255/45 R20 |
●255/45 R20 |
●255/40 R21 |
|
Vipimo vya tairi za vipuri |
●Hakuna |
||||||
Mfuko wa hewa wa usalama wa kiti cha dereva/abiria |
Kuu ●/Nchi ● |
||||||
Kifuniko cha hewa cha mbele / nyuma |
Mbele ●/Nyuma - |
||||||
Mikoba ya hewa ya mbele/nyuma (pazia za hewa) |
Mbele ●/Nyuma ● |
||||||
Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi |
● Onyo la shinikizo la tairi |
||||||
Matairi ya chini ya hewa |
● |
||||||
Kikumbusho cha mkanda wa usalama ambao haujafungwa |
● Magari yote |
||||||
Kiolesura cha kiti cha mtoto cha ISOFIX |
● |
||||||
ABS anti lock braking |
● |
||||||
Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) |
● |
||||||
Usaidizi wa Breki (EBA/BAS/BA, n.k.) |
● |
||||||
Udhibiti wa mvuto (ASR/TCS/TRC, n.k.) |
● |
||||||
Udhibiti wa uthabiti wa gari (ESC/ESP/DSC, n.k.) |
● |
Picha za kina za Audi Q4 E-tron 2024 SUV kama ifuatavyo: